مصرف بالای سوخت در ناوگان خودرویی کشور، در سالهای اخیر به یکی از موضوعات مهم حوزه انرژی و حمل و نقل تبدیل شده است. گستردگی ناوگان خودروهای تولید داخل، تفاوت میان الگوی مصرف خودروهای موجود و استانداردهای روز، وضعیت فناوری موتور، عمر خودروها و سیاستهای مرتبط با تولید و نوسازی، مجموعهای از عوامل موثر بر این موضوع هستند. در گفت وگوی خبرنگار فارس با میلاد بیگی، کارشناس صنعت، ابعاد فنی و سیاستی مصرف سوخت خودروهای داخلی و راهکارهای کاهش آن بررسی شده است.
برای اولین بار بدهی دولت آمریکا به بیش از ۴۰ تریلیون دلار رسید. قرار بود ترامپ با تصاحب نفت ایران، این بدهی را به صورت جدی کاهش دهد. این نشان میدهد که دنیای جهانخواران، وضعیت خوبی ندارد.
برای مقابله با ترامپ راهی جز این فرمایش حضرت امام (ره) نیست: من به تمام دنیا با قاطعیت اعلام میکنم که اگر جهانخواران بخواهند در مقابل دین ما بایستند، ما در مقابل همه دنیای آنان خواهیم ایستاد و تا نابودی تمام آنان از پای نخواهیم نشست.
با توجه به افزایش درآمد کشور ناشی از صادرات نفت در سال جاری و با لحاظ اعداد واقعی خسارات جنگ، کشور برای واردات این میزان بنزین به هیچ وجه با مضیقه مواجه نیست.
راهکار شناسهدار کردن کارت سوخت جایگاهها به عنوان زیرساخت شفافیت مصرف سوخت، دارای اولویت بسیار بالایی است؛ چراکه امکان سیاستگذاری در مورد مدیریت مصرف به ویژه در مورد «تاکسیهای اینترنتی» و «خودروهای شهرهای اقماری کلانشهرها» و همچنین موضوع «قاچاق بنزین» را فراهم میکند و میتواند موضوع مدیریت مصرف بنزین را حل نماید.
بر اساس برآوردهای مقدماتی، حساب جاری تراز پرداختهای خارجی کشور در ۹ ماهه سال ۱۴۰۱ از مازاد ۱۵.۸ میلیارد دلاری برخوردار بود که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از آن، ۹۲،۶ درصد افزایش نشان میدهد.
معاون اقتصادی بانک مرکزی، ضمن تشریح تحولات مهمترین متغیرهای اقتصادی در مدت فعالیت دولت گفت: انتظار میرود در سایه ثبات ایجادشده در بازار ارز، نرخ تورم نیز در ماههای آتیِ سال جاری، به سطوح پایینتر تنزل یابد.
هشدار بانک جهانی؛ جنگ ایران، تورم جهانی را دو برابر میکند
بر اساس محاسبات بانک جهانی، در سناریوی ادامه جنگ به مدت شش ماه، نرخ تورم جهانی به ۴.۵ درصد خواهد رسید که این یعنی افزایش قابلتوجه قیمتها و کاهش قدرت خرید مردم در سراسر جهان
بررسی جزئیات گزارش مالی حسابرسینشده ایران خودرو در سال ۱۴۰۴ نشان میدهد که خروج این شرکت از چرخه زیاندهی، بیش از آنکه حاصل بهبود عملکرد تولید باشد، مدیون آرایشهای حسابداری، جهش چشمگیر درآمدهای غیرعملیاتی و تسعیر ارز است.
انتشار صورتهای مالی تلفیقی حسابرسینشده سال ۱۴۰۴ ایران خودرو، پرسشهای متعددی را درباره نحوه انعکاس سهام تملکشده توسط شرکتهای فرعی، منشأ سودآوری شرکت و آثار احتمالی این رویه بر حقوق سهامداران اقلیت ایجاد کرده است.